當(dāng)你駕駛車輛進(jìn)入高速公路收費(fèi)島時，一只機(jī)械手臂會將高速通行卡嫻熟地“遞”到你的手中（見右圖）。全球首套AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)近日在松江誕生，并將在本月底舉行的2019世界人工智能大會上首次亮相。昨天下午，記者走進(jìn)上海福賽特智能科技有限公司，感受到了該智能發(fā)卡系統(tǒng)的神奇魅力。

AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)的外形有強(qiáng)烈的歐陸風(fēng)設(shè)計(jì)感，柜體上的機(jī)械手臂格外引人注目。AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)是怎樣實(shí)現(xiàn)神奇功能的呢？公司人工智能總監(jiān)蔣思怡介紹，當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)島時，入口處的視覺傳感器會自動拍攝車輛的車頭，初步識別車輛的大致類別，隨后超聲波確認(rèn)車輛停穩(wěn)后，會進(jìn)一步運(yùn)用視覺人工智能模塊計(jì)算出車輛的長度和車輪的數(shù)量，從而識別車輛細(xì)分類型，并將信息寫入卡內(nèi)。該系統(tǒng)進(jìn)一步運(yùn)用國際領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，解決了極具挑戰(zhàn)的任意車輛、任意停車位的駕駛窗位置坐標(biāo)識別，實(shí)現(xiàn)了引導(dǎo)機(jī)械臂進(jìn)行精準(zhǔn)遞卡。AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)中包含的人工智能模塊、機(jī)械臂模塊都是上海福賽特智能科技有限公司自主研發(fā)的，該方案已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的實(shí)用新型專利。

據(jù)了解，目前國內(nèi)共有ETC和MTC人工發(fā)卡兩種流程，其中MTC人工發(fā)卡存在人工成本高、作業(yè)容易出錯等缺點(diǎn)?！斑\(yùn)用人工智能和機(jī)器人技術(shù)打造的AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)能滿足不同車型、不同停車位置的發(fā)卡需求，節(jié)省了人工成本，提高了通行效率，改善了用戶體驗(yàn)?！鄙虾８Ｙ愄刂悄芸萍加邢薰究偨?jīng)理張丹說，該智能發(fā)卡系統(tǒng)將在8月29日舉行的2019世界人工智能大會上首發(fā)。

“全球首套AiTC智能發(fā)卡系統(tǒng)在松江誕生，得益于松江人工智能產(chǎn)業(yè)卓越的發(fā)展環(huán)境和積累的技術(shù)優(yōu)勢?！眳^(qū)經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“目前松江已初步形成從上游核心零部件制造，到中游本體制造，再到下游系統(tǒng)集成服務(wù)的人工智能完整產(chǎn)業(yè)鏈。”據(jù)了解，人工智能產(chǎn)業(yè)中的細(xì)分領(lǐng)域——機(jī)器人本體制造和系統(tǒng)集成等方面，松江在全國處于領(lǐng)先地位。目前區(qū)內(nèi)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)有70多家，為進(jìn)一步提升人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，助推產(chǎn)業(yè)集聚，區(qū)政府還積極與知名高校、科研機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)科研平臺和產(chǎn)業(yè)基金。如科大智能落戶松江后，積極發(fā)揮人工智能龍頭企業(yè)帶動作用。2016年，科大智能與復(fù)旦大學(xué)聯(lián)合成立了智能機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。在此基礎(chǔ)上，2018年又合作成立了上海復(fù)科智能機(jī)器人研究院有限公司。